Non queríamos ter publicado algo así, de feito hoxe iamos dar a coñecer e poñer en valor un dos bichiños máis especiais da nosa terra (publicarémolo o xoves, non vos preocupedes), pero a actualidade manda e desta volta non queremos calar ante tanta ignominia.

Hoxe pola mañá soubemos a través de varios medios de comunicación que o vindeiro día 31 de decembro as peaxes da AP-9 subirán de prezo de novo. Subirán máis que calquera outra peaxe no conxunto do estado.

E será así por terceiro ano consecutivo.

Ningunha outra autoestrada, vía, camiño, vieiro ou carreiro está sendo sometido a tal política de prezos. Ningunha. Aboslutamente ningunha.

Isto só nolo fan a nós, ás galegas e galegos, que nos deben ver caras de parvos.

Que é a AP-9?

Quizais aínda quede alguén en Galiza que non saiba o que é a AP9, polo que non está de máis repasar este tipo de conceptos básicos.

A AP-9 (ou Autopista del Atlántico) é unha autoestrada situada no oeste galego e que comunica Ferrol con Tui pasando por localidades como A Coruña, Santiago de Compostela ou Vigo entre moitas outras.

A autoestrada comezouse a construír a finais dos anos 70, rematou a principios da década dos 2000 e é xestionada por unha empresa chamada AUDASA a través dunha polémica concesión, ampliada polo goberno español até o ano 2048.

Si si, liches ben, 2048!

A AP-9 é unha das máis caras de Europa

Sen contar a subida que AUDASA imporá a finais do 2019, xa conta co penoso premio de estar nos postos de cabeza das peaxes máis caras de España e de Europa.

A última subida, hai xusto un ano, foi máis do dobre do que elevaron os seus prezos a gran maioría de autoestradas do estado, facendo que o percorrido de punta a punta sexa dificilmente asumible para moitas familias.

En que consiste a nova subida?

Esta nova alza no prezo chega ao 2,64% do prezo actual, un 1,8% máis que o do resto das autoestradas estatais, segundo informa o xornalista Carlos Punzón.

Falando en prata, se fas a viaxe de Ferrol a Tui en coche pagarás 55 céntimos máis que este ano, é dicir un total de 22,10€. Algo que aínda é peor para camións ou autobuses, que verán incrementado o prezo 1,25€ até un total de 36,35€.

Estas cifras son as que explican que a concesionaria AUDASA reporte millóns e millóns de euros en beneficios, superando os 3.000 millóns de euros de ingresos desde o comezo da concesión.

Calcúlase que actualmente cada día ingresa de media uns 400.000€

Aí é nada.

A estafa da AP9 é real

Coñecer este tipo de novas fai que nos ferva o sangue.

Non só polos beneficios mil millonarios dunha empresa propiedade dun entramado accionarial liderado por grupos de investimento anglosaxóns, senón porque eses beneficios en nada son bos para a nosa terra e saen directamente do teu peto, do meu peto, do peto de todas e todos os galegos.

Unha auténtica estafa, un auténtico espolio da nosa riqueza, perfectamente planificado e executado grazas aos politicuchos de turno que nos gobernan na Xunta e no Estado.

De verdade os galegos temos que aturar isto? Que necesidade hai de continuar cunha concesión a unha empresa cando a autoestrada está máis que rendabilizada?

É máis, que necesidade hai de que existan esas peaxes, nunha infraestrutura fundamental no noso país?

Queremos escoitar a túa opinión, non te cortes e opina xusto abaixo do que pensas desta subida.